Horko a motorky

Tak už to zase přišlo. Znáte to, celou zimu se člověk těší až nebude při ježdění celý promrzlý, nebude ztrácet cit v rukách, které promrznou hned jako první. Silnice nebude klouzat jako ďas a gumy se budou snáze zahřívat. Navíc letošní zima se opravdu táhla, takže věřím, že jsme všichni byli natěšení na teplo, jako na svou první motorku. Jenže je tu jeden háček. Toto přání teplého počasí se často vyplní do puntíku. Pár dní opravdu ideální počasí, 20 stupňů, sluníčko, prostě pecka jak pro jezdce, tak pro motorku. Jenže člověk se ani nestačí pořádně povozit a hned jsou tu třicítky. Co tedy dělat? Navíc stunt rideři samozřejmě většinu času jezdí buď na jedničku na vysoký volnoběh nebo motorce dávají za uši jak jen to jde. To nemluvím o tom, že ten krásný asfalt ‘hycuje’ taky pekelně. Jak to mohou ty motorky přežít?

Většina stunt riderů to řeší pouze přidáním druhého větráku na chladič a ještě si přidáváme spínače na větráky, abychom je mohli zapnout dříve, než by si je motorka zapnula sama. Někteří jezdci dávají i větší chladič. Toť je celé kouzlo, které většinou nějak funguje. Pokud teda před závodem nezapomenete ty větráky zapnout. Pak přijde řada na speciální efekty, motorka začne plivat chladící kapalinu do všech směrů.

A co dělají stunt rideři? Myslíte si, že se potí v motorkářské bundě? No přiznejme si to. Jak kdo a jak kdy. Já si myslím, že si každý má jezdit jak chce, jen musí počítat s rizikem a pak nést následky. Tady ve videu (v čase 3:19) se mihnul Adam Peschel, jak jezdil v roce 2012 bez trička. Za mě tedy nic moc.

Já se občas svezu v tričku, ale většinou jezdím i v létě aspoň v chráničích. Většina kluků jezdí aspoň v mikině bez chráničů. Každopádně občas si prostě nemůžeme pomoct a jen tak v klidu se povozíme v tričku. Kdopak je poctivý a v tričku nikdy nejezdí? Na konci tréninku jistě oceníte, když budete moci dát motorky na vlek a ne je dávat přímo do dodávky. Nedokážete si představit, jak rychle ta motorka dodávku vytopí na nesmyslnou saunu.

Další možností, jak vyzrát nad teplem by byla voda. Tady nějaké tipy, jak můžeme zkusit jezdit na vodě. Až to někdo půjde zkoušet, tak budu moc ráda u toho!

Nakonec si ale myslím, že nejlepší je jít jezdit brzy ráno nebo navečer, nezapomínat dostatečně odpočívat a pak si dát jedno dobře chlazené.